當(dāng)物流無人機(jī)在城市上空精準(zhǔn)配送快遞，當(dāng)應(yīng)急救援無人機(jī)在災(zāi)害現(xiàn)場搭建“空中生命線”，你是否想過，這些場景背后，是一個(gè)正在爆發(fā)的萬億級產(chǎn)業(yè)？低空經(jīng)濟(jì)，這個(gè)被寫入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)域，正以驚人的速度創(chuàng)造新歷史。對于渴望用科技改變未來的你，一定不要錯(cuò)過這個(gè)機(jī)會(huì)！

　　低空經(jīng)濟(jì)黃金時(shí)代來臨

　　夜幕降臨，無人機(jī)排兵布陣表演燈光秀；廣袤無垠的農(nóng)田里，無人機(jī)正在進(jìn)行農(nóng)田測繪、監(jiān)測作物生長和植保作業(yè)；施工場地，無人機(jī)正在監(jiān)控施工現(xiàn)場、地形測繪和施工放樣。無人機(jī)在我們的生活中早已無處不在，而我們對它的了解才剛剛開始。

　　2022年到2025年，是無人機(jī)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵年。政策驅(qū)動(dòng)、技術(shù)進(jìn)步、需求升級，促使無人機(jī)行業(yè)爆發(fā)出蓬勃向上的生命力。

　　從2022年的政策奠基（民航局發(fā)布國內(nèi)首個(gè)無人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市場景物流電動(dòng)多旋翼無人駕駛航空器系統(tǒng)技術(shù)要求》；工信部出臺(tái)《民用無人駕駛航空器產(chǎn)品安全要求》），到2023年的戰(zhàn)略升級（《無人駕駛航空飛行管理暫行條例》；《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035年）》；年末中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將低空經(jīng)濟(jì)確立為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)），再到2024-2025年的全面開花（“低空經(jīng)濟(jì)”首次寫入政府工作報(bào)告；黨的二十屆三中全會(huì)文件提出“發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)”），無人機(jī)行業(yè)穩(wěn)扎穩(wěn)打，一步步憑借著國家先進(jìn)戰(zhàn)略布局走到今天。

　　低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)豐富，由低空制造產(chǎn)業(yè)、低空飛行產(chǎn)業(yè)、低空保障產(chǎn)業(yè)和綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)共同支撐。低空經(jīng)濟(jì)各產(chǎn)業(yè)都有不同的側(cè)重點(diǎn)，無論哪個(gè)方面，都堪稱技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)力擔(dān)當(dāng)。

　　低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展并非“獨(dú)善其身”，而是如同一條無形的紐帶，帶動(dòng)更多的產(chǎn)業(yè)與之“共生共榮”。例如，與旅游業(yè)融合，催生出低空旅游這一新業(yè)態(tài)，為游客帶去全新旅游體驗(yàn)；與物流業(yè)融合，開啟了低空物流新時(shí)代。產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)之間的融合，為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)不可低估的力量。

　　發(fā)展現(xiàn)狀

　　經(jīng)過近些年的快速發(fā)展， 低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模不容小覷。數(shù)據(jù)顯示，我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已從2023年的5059.5億元增長至2024年的6702.5億元，預(yù)計(jì)2025年將突破8500億元，2026年有望實(shí)現(xiàn)萬億級跨越。

　　這些數(shù)據(jù)的背后匯聚了各地發(fā)展力量于一身，各地基礎(chǔ)設(shè)施加速布局以及差異化探索帶來“各顯神通”的全新局面，為技術(shù)落地提供豐富場景，更為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦。

　　例如，深圳出臺(tái)全國首部低空經(jīng)濟(jì)地方法規(guī)，無人機(jī)產(chǎn)值占全國半壁江山，“1+3+N”產(chǎn)業(yè)平臺(tái)為“產(chǎn)學(xué)研”合作提供土壤；湖南，全國首個(gè)全域低空開放試點(diǎn)，179個(gè)空域、97條航線任你“試飛”，3000米以下見識覆蓋率達(dá)95%，相當(dāng)于為技術(shù)測試打開了“無圍墻實(shí)驗(yàn)室”

　　除了低空經(jīng)濟(jì)遍地開花外，應(yīng)用場景落地也值得關(guān)注。例如，城市空中交通（廣州、深圳試點(diǎn)空中出租車）、低空物流（珠海實(shí)現(xiàn)跨境1小時(shí)達(dá)）、應(yīng)急救援（“高低搭配”無人機(jī)團(tuán)隊(duì)參與災(zāi)害救援）等場景，未來有更多場景等待“解鎖”，而低空技術(shù)也將從“試驗(yàn)”走向“常態(tài)化”。

　　低空經(jīng)濟(jì)正處在發(fā)展上升期，許多未實(shí)現(xiàn)的技術(shù)仍急需人才探索開發(fā)。換言之，低空經(jīng)濟(jì)這片發(fā)展藍(lán)海，正在等待更多青年人的加入。

　　行業(yè)有前景  學(xué)習(xí)要趁早

　　中行通信息研究生專家預(yù)測，到2026年，低空經(jīng)濟(jì)將呈現(xiàn)三大發(fā)展趨勢：一是技術(shù)融合加速，5G-A、北斗、AI等技術(shù)深度繼承，使低空飛行器具備全自主飛行能力；二是場景規(guī)模化落地，無人機(jī)物流將覆蓋80%以上的偏遠(yuǎn)地區(qū)，eVTOL在重點(diǎn)城市實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營；三是產(chǎn)業(yè)生態(tài)完善，形成從核心零部件到征集制造、運(yùn)營服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，培育出若干家全球領(lǐng)先企業(yè)。市場規(guī)模有望突破萬億元，成為國民經(jīng)濟(jì)的重要增長極。

　　除此之外，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展將涌現(xiàn)一批新職業(yè)，相關(guān)人才缺口也在進(jìn)一步擴(kuò)大。無人機(jī)操控員、航空數(shù)據(jù)分析師、eVTOL試飛工程師、空域管理員……一系列新職業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)預(yù)測，到2025年，我國低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域人才缺口預(yù)計(jì)將超過100萬人。

　　八維教育緊跟國家戰(zhàn)略步伐，即將在本月下旬推出低空技術(shù)與工程專業(yè)方向。集團(tuán)聘請低空（無人機(jī)）行業(yè)資深產(chǎn)業(yè)專家加盟，專家長期深耕低空運(yùn)營體系建設(shè)，擁有多項(xiàng)低空管控類發(fā)明專利，曾在低空管控、警務(wù)應(yīng)用、安防體系等多個(gè)領(lǐng)域主導(dǎo)項(xiàng)目落地。未來將為八維低空技術(shù)與工程專業(yè)引入邊防巡檢、低空偵測、低空要地防務(wù)等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，全面提升專業(yè)建設(shè)與人才培養(yǎng)質(zhì)量。

　　低空經(jīng)濟(jì)在未來將如同AI一般，深刻改變?nèi)祟惿a(chǎn)生活方式，在空中交通、物流配送、城市治理等領(lǐng)域形成全新業(yè)態(tài)，為中國式現(xiàn)代化提供強(qiáng)大動(dòng)力。而這一充滿活力的新興產(chǎn)業(yè)，也將書寫出更偉大的經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

　　無論是想入行分一杯羹的新手，還是想升級技能的從業(yè)者，現(xiàn)在都是布局無人機(jī)領(lǐng)域的黃金時(shí)機(jī)。越早跟著行業(yè)風(fēng)口走，就能越早成為人生贏家。